私たちはですカムロックコネクタ研究、設計、開発、製造業を統合する専門メーカー。私たちは、国内外で高度な技術を導入し、優れたリソースを統合し、テーラーメイドの製品や専門サービスの豊富な経験を顧客に提供することに取り組んでいます。 市場の近くにとどまるために、私たちは個別に設計し、顧客の要件に基づいてソリューションを迅速に提供します。 優れた品質で製品の価値を高めることは、当社がお客様に提供する製品とサービスだけでなく、従業員と当社の日々の管理プロセスにもこの教義を適用します。 業界の企業のベンチマークとして、当社は大規模、高度なテクノロジー、豊富な資本、最高の才能、グローバル販売ネットワークの利点を持っています。 決定性、迅速さ、効率性は私たちの行動規範です。 新しい歴史的な機会と課題に直面して、当社は自信に満ちており、新規および古い顧客のためにより優れたより良い製品を作成する責任と能力を備えており、私たちはあなたとの勝利の協力を楽しみにして、輝かしい努力の概念を遵守します!
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JIS メートルメス 60 コーンJIS は日本工業規格の略で、さまざまな製品や技術に対して日本政府が策定した一連の規格です。 JIS メートル メス 60 コーン継手は日本で使用される標準継手ですが、他の国、特にアジアでも広く使用されています。もっと
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パワーステアリングホース継手ダブルコネクタはその名のとおり、2本のケーブルを同時に接続できるタイプのコネクタです。このコネクタは、電子機器、自動車、家庭用など、2 本のケーブルを接続する必要があるさまざまな用途に使用できます。もっと
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SAE コード 62 フランジSAE (自動車技術者協会) は、油圧システムで使用されるさまざまなコンポーネントのガイドラインを設定する業界標準機関です。 SAE コード 62 フランジは最大 6000 PSI (ポンド/平方インチ) の定格があり、ヘビーデューティー油圧用途にとって究極の選択肢です。もっと
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SAE コード 61 フランジSAE Code 62 フランジは、その姉妹コンポーネントである SAE Code 61 フランジとともに、油圧システムで使用される最も一般的なコネクタです。どちらのフランジも高圧用途向けに定格されており、SAE コード 61 フランジの定格は最大 3000 PSI です。これらは交換可能です。つまり、アダプターを必要とせずに組み立てて相互接続できます。もっと
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分割フランジ油圧継手スプリットフランジ油圧継手とは何ですか?なぜ油圧システムにおいてそれほど重要なのでしょうか?スプリット フランジ油圧継手は、油圧システム内の 2 つの別々のチューブまたはホースを接続する重要なコンポーネントです。油圧システム内で発生する可能性のある高圧、腐食、振動、極端な温度に耐えるように設計されています。もっと
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