先を見据えて、私たちは傑出した届け続けます バス油圧継手, 高圧化学ホースフィッティング, 軽いホースフィッティング 、市場への長期的なコミットメントを満たすために、お客様にサービスとブランドの経験を顧客に経験します。 私たちはの研究、生産、販売にコミットしていますコネクタクリップ。 当社は、強力な生産能力、堅実な生産財団、完全かつ科学的品質管理システムを持っています。 長期的な協力と相互の前向きな側面のために起きてください! 高品質のリソースを統合し、産業ベースを開発し、イノベーションと変革を強化し、品質と効率を強調します。 プロセスおよび生産監査の活動、製品の外観検査、およびその他の手段を管理して、製品が関連する指標と顧客の要件を満たしているかどうかを確認します。 新製品のR&D能力は、企業の将来の発展のためのコアコンピテンシーの1つになりました。 当社は、目標を達成するためのチームワーク、コラボレーション、コミュニケーションを大切にしています。
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JIS メートルメス 60 コーンJIS は日本工業規格の略で、さまざまな製品や技術に対して日本政府が策定した一連の規格です。 JIS メートル メス 60 コーン継手は日本で使用される標準継手ですが、他の国、特にアジアでも広く使用されています。もっと
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パワーステアリングホース継手ダブルコネクタはその名のとおり、2本のケーブルを同時に接続できるタイプのコネクタです。このコネクタは、電子機器、自動車、家庭用など、2 本のケーブルを接続する必要があるさまざまな用途に使用できます。もっと
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SAE コード 62 フランジSAE (自動車技術者協会) は、油圧システムで使用されるさまざまなコンポーネントのガイドラインを設定する業界標準機関です。 SAE コード 62 フランジは最大 6000 PSI (ポンド/平方インチ) の定格があり、ヘビーデューティー油圧用途にとって究極の選択肢です。もっと
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SAE コード 61 フランジSAE Code 62 フランジは、その姉妹コンポーネントである SAE Code 61 フランジとともに、油圧システムで使用される最も一般的なコネクタです。どちらのフランジも高圧用途向けに定格されており、SAE コード 61 フランジの定格は最大 3000 PSI です。これらは交換可能です。つまり、アダプターを必要とせずに組み立てて相互接続できます。もっと
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分割フランジ油圧継手スプリットフランジ油圧継手とは何ですか?なぜ油圧システムにおいてそれほど重要なのでしょうか?スプリット フランジ油圧継手は、油圧システム内の 2 つの別々のチューブまたはホースを接続する重要なコンポーネントです。油圧システム内で発生する可能性のある高圧、腐食、振動、極端な温度に耐えるように設計されています。もっと
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