グループは常に顧客中心であり、プラットフォームのエコシステムに依存しており、 ホースラインフィッティング, 押出機の油圧システムの継手, JIC TEE 効率的で信頼性が高く、テクノロジー集約型の開発に焦点を当てたエコシステム ホースラインフィッティング, 押出機の油圧システムの継手, JIC TEE 装置。 私たちは革新的な技術、新しいプロセスを最大限に活用し、安全で資格のある材料を適用して高品質を継続的に開発しますコネクタテスト市場のニーズを満たしています。 国に貢献し、価値を生み出している間、私たちは常に緑、低炭素、省エネ、環境保護を追求しています。 健全な品質管理システムを確立し、品質管理の基盤を包括的に強化し、品質管理能力を向上させます。 当社は、独立した革新を主張し、技術の限界を常に追求し、多くの困難なプロジェクトに挑戦しています。 同社は現在に開発されており、専門的な自動化機器の研究開発チームと強力な技術的勢力を設立しました。 私たちは、ビジネスのあらゆる面での包摂と多様性の尊重の文化を促進することに取り組んでいます。 クライアントのユニークなニーズを満たすために、さまざまなカスタマイズオプションを提供しています。
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JIS メートルメス 60 コーンJIS は日本工業規格の略で、さまざまな製品や技術に対して日本政府が策定した一連の規格です。 JIS メートル メス 60 コーン継手は日本で使用される標準継手ですが、他の国、特にアジアでも広く使用されています。もっと
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パワーステアリングホース継手ダブルコネクタはその名のとおり、2本のケーブルを同時に接続できるタイプのコネクタです。このコネクタは、電子機器、自動車、家庭用など、2 本のケーブルを接続する必要があるさまざまな用途に使用できます。もっと
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SAE コード 62 フランジSAE (自動車技術者協会) は、油圧システムで使用されるさまざまなコンポーネントのガイドラインを設定する業界標準機関です。 SAE コード 62 フランジは最大 6000 PSI (ポンド/平方インチ) の定格があり、ヘビーデューティー油圧用途にとって究極の選択肢です。もっと
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SAE コード 61 フランジSAE Code 62 フランジは、その姉妹コンポーネントである SAE Code 61 フランジとともに、油圧システムで使用される最も一般的なコネクタです。どちらのフランジも高圧用途向けに定格されており、SAE コード 61 フランジの定格は最大 3000 PSI です。これらは交換可能です。つまり、アダプターを必要とせずに組み立てて相互接続できます。もっと
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分割フランジ油圧継手スプリットフランジ油圧継手とは何ですか?なぜ油圧システムにおいてそれほど重要なのでしょうか?スプリット フランジ油圧継手は、油圧システム内の 2 つの別々のチューブまたはホースを接続する重要なコンポーネントです。油圧システム内で発生する可能性のある高圧、腐食、振動、極端な温度に耐えるように設計されています。もっと
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