私たちはの設計と開発に取り組んできました ホースラインフィッティング, Oリング油圧フィッティング, メトリックホースフィッティング 長年にわたり、生産、販売、サービスの統合。 私たちは革新的な技術、新しいプロセスを最大限に活用し、安全で資格のある材料を適用して高品質を継続的に開発しますJic Hose Fittings市場のニーズを満たしています。 私たちは、イノベーション、ブレークスルー、安定した品質を主張し、効率を向上させるために管理の企業精神を実装しています。 生産速度の向上、品質保証の信頼性、検証プロセスに大きな重みを与えます。 顧客満足度を向上させることは、私たちの文化的な意味合いになりました。 私たちは優れた品質、思いやりのあるサービス、そして本当の価格の教義を遵守し、あなたと協力して素晴らしいものを作り出します! 私たちは信頼性と完全性の評判を確立しました。 お客様の独自のニーズを満たすために、幅広いカスタマイズオプションを提供しています。
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JIS メートルメス 60 コーンJIS は日本工業規格の略で、さまざまな製品や技術に対して日本政府が策定した一連の規格です。 JIS メートル メス 60 コーン継手は日本で使用される標準継手ですが、他の国、特にアジアでも広く使用されています。もっと
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パワーステアリングホース継手ダブルコネクタはその名のとおり、2本のケーブルを同時に接続できるタイプのコネクタです。このコネクタは、電子機器、自動車、家庭用など、2 本のケーブルを接続する必要があるさまざまな用途に使用できます。もっと
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SAE コード 62 フランジSAE (自動車技術者協会) は、油圧システムで使用されるさまざまなコンポーネントのガイドラインを設定する業界標準機関です。 SAE コード 62 フランジは最大 6000 PSI (ポンド/平方インチ) の定格があり、ヘビーデューティー油圧用途にとって究極の選択肢です。もっと
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SAE コード 61 フランジSAE Code 62 フランジは、その姉妹コンポーネントである SAE Code 61 フランジとともに、油圧システムで使用される最も一般的なコネクタです。どちらのフランジも高圧用途向けに定格されており、SAE コード 61 フランジの定格は最大 3000 PSI です。これらは交換可能です。つまり、アダプターを必要とせずに組み立てて相互接続できます。もっと
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分割フランジ油圧継手スプリットフランジ油圧継手とは何ですか?なぜ油圧システムにおいてそれほど重要なのでしょうか?スプリット フランジ油圧継手は、油圧システム内の 2 つの別々のチューブまたはホースを接続する重要なコンポーネントです。油圧システム内で発生する可能性のある高圧、腐食、振動、極端な温度に耐えるように設計されています。もっと
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