長年の生産と運用の実践で、当社の生産尺度は日々拡大しており、経営陣はますます成熟しています。私たちの 油圧システム用のパイプフィッティング, コネクタ流体, DKLフィッティング 高品質で高価格であり、国内および外国市場で競争力が強い。 私たちの会社は、国内産業の活性化を独自の責任として取り、有名な国内ブランドを構築することを目指しています。JISメトリックメス60コーン産業と海外市場の発展。 私たちは、「品質、パフォーマンス、革新、誠実さ」の精神にとどまります。 供給側の構造改革を深め、変換とアップグレードのペースを加速し続けます。 進取的な従業員は、当社の市場での闘争の基礎であるだけでなく、当社の貴重な富でもあります。 当社は、開発の機会は一生懸命働く人にとっては平等であると考えています! 生産プロセスでは、長年の生産経験と科学的研究結果を蓄積し、外国の高度な生産技術を積極的に採用しています。 当社は、競争の激しい市場でのクライアントの成功を確実にするために、付加価値サービスを提供しています。
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JIS メートルメス 60 コーンJIS は日本工業規格の略で、さまざまな製品や技術に対して日本政府が策定した一連の規格です。 JIS メートル メス 60 コーン継手は日本で使用される標準継手ですが、他の国、特にアジアでも広く使用されています。もっと
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パワーステアリングホース継手ダブルコネクタはその名のとおり、2本のケーブルを同時に接続できるタイプのコネクタです。このコネクタは、電子機器、自動車、家庭用など、2 本のケーブルを接続する必要があるさまざまな用途に使用できます。もっと
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SAE コード 62 フランジSAE (自動車技術者協会) は、油圧システムで使用されるさまざまなコンポーネントのガイドラインを設定する業界標準機関です。 SAE コード 62 フランジは最大 6000 PSI (ポンド/平方インチ) の定格があり、ヘビーデューティー油圧用途にとって究極の選択肢です。もっと
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SAE コード 61 フランジSAE Code 62 フランジは、その姉妹コンポーネントである SAE Code 61 フランジとともに、油圧システムで使用される最も一般的なコネクタです。どちらのフランジも高圧用途向けに定格されており、SAE コード 61 フランジの定格は最大 3000 PSI です。これらは交換可能です。つまり、アダプターを必要とせずに組み立てて相互接続できます。もっと
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分割フランジ油圧継手スプリットフランジ油圧継手とは何ですか?なぜ油圧システムにおいてそれほど重要なのでしょうか?スプリット フランジ油圧継手は、油圧システム内の 2 つの別々のチューブまたはホースを接続する重要なコンポーネントです。油圧システム内で発生する可能性のある高圧、腐食、振動、極端な温度に耐えるように設計されています。もっと
この会社は、設計と生産を統合しています。長年の協力の中で、私たちは彼らの製品革新と生産プロセスのアップグレードを見てきたので、私たちはそれらを非常に信頼しています。
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