長年の先駆的で進取的な後、私たちの会社は近代的な生産ラインを構築しました ホースコンポーネント, 熱成形機の油圧システムの継手, DKフィッティング 。 私たちは品質の原則を遵守し、基本的であり、法律や規制を遵守し、顧客に満足のいくものを提供します低圧コネクタおよびサービス。 当社の従業員は、個人の目標を企業の目標に統合し、自己開発と企業開発を促進するために進んでいきます。 設計、生産、検査のあらゆる段階で、高度な機器と成熟した技術者を採用しています。 社会の発展に伴い、企業は消費者のニーズを満たし、人々の生活水準を改善することを目指しています。私たちは経済的および社会的利益の統一を遵守します。 「追跡は無限です。」私たちの会社は、いつものように、顧客の価値を高めるという中心的な概念を順守します。製品の固有の品質を確保することに基づいて。専門的でシリアル化された視点から顧客向けの人間化された製品を設計し、パーソナライズされた販売と乳母サービスを強調し、最終的に企業価値と顧客価値の共通の改善を実現します。 当社の製品は、さまざまな業界の企業のユニークなニーズを満たすように設計されています。 私たちは、信頼できる信頼できるパートナーであることに誇りを持っており、お客様のニーズと期待を満たす高品質の製品とサービスを提供しています。
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JIS メートルメス 60 コーンJIS は日本工業規格の略で、さまざまな製品や技術に対して日本政府が策定した一連の規格です。 JIS メートル メス 60 コーン継手は日本で使用される標準継手ですが、他の国、特にアジアでも広く使用されています。もっと
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パワーステアリングホース継手ダブルコネクタはその名のとおり、2本のケーブルを同時に接続できるタイプのコネクタです。このコネクタは、電子機器、自動車、家庭用など、2 本のケーブルを接続する必要があるさまざまな用途に使用できます。もっと
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SAE コード 62 フランジSAE (自動車技術者協会) は、油圧システムで使用されるさまざまなコンポーネントのガイドラインを設定する業界標準機関です。 SAE コード 62 フランジは最大 6000 PSI (ポンド/平方インチ) の定格があり、ヘビーデューティー油圧用途にとって究極の選択肢です。もっと
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SAE コード 61 フランジSAE Code 62 フランジは、その姉妹コンポーネントである SAE Code 61 フランジとともに、油圧システムで使用される最も一般的なコネクタです。どちらのフランジも高圧用途向けに定格されており、SAE コード 61 フランジの定格は最大 3000 PSI です。これらは交換可能です。つまり、アダプターを必要とせずに組み立てて相互接続できます。もっと
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分割フランジ油圧継手スプリットフランジ油圧継手とは何ですか?なぜ油圧システムにおいてそれほど重要なのでしょうか?スプリット フランジ油圧継手は、油圧システム内の 2 つの別々のチューブまたはホースを接続する重要なコンポーネントです。油圧システム内で発生する可能性のある高圧、腐食、振動、極端な温度に耐えるように設計されています。もっと
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